Рельс КР70 новый (ГОСТ 4121-96, ГОСТ 53866-2010) длина 11 м

Крановые рельсы работают в условиях циклических нагрузок, ударов и истирания. Новый рельс КР70 11 м - один из востребованных типоразмеров для подкрановых путей. Он рассчитан на интенсивную эксплуатацию мостовых, козловых и башенных кранов.

Назначение и стандарт

Рельс КР70 11 м предназначен для устройства подкрановых путей в цехах, на открытых площадках, в портах и на складах. Он воспринимает давление от ходовых колес грузоподъемной техники и передает его на подкрановые балки или шпалы. Максимальная нагрузка на рельс при правильно спроектированном основании - до 300 тонн на кран.

Изготовление регламентируется двумя документами: ГОСТ 4121-96 «Рельсы крановые. Технические условия» и ГОСТ 53866-2010 «Рельсы крановые. Технические условия».

Технические характеристики

Приведем основные параметры рельса:

• Длина - 11 м (мерная). Допускается поставка рельсов длиной от 9 до 12 м по согласованию;
• Вес погонного метра - 46,1 кг. Вес целиком - 507,1 кг (46,1 × 11);
• Высота рельса - 120 мм;
• Ширина головки - 75,6 мм;
• Ширина подошвы - 120 мм;
• Толщина шейки - 24 мм;
• Площадь поперечного сечения - 58,72 см²;
• Материал - сталь марки К63 (высокоуглеродистая, перлитного класса);
• Кривизна: горизонтальная - не более 0,08% длины, вертикальная - не более 0,06%;
• Скручивание не допускается. Зазор между подошвой и контрольной поверхностью - не более 1,5 мм по диагонали.

Область применения

Рельс КР70 11 м используется в следующих типах подкрановых путей:

• Цеха металлургических и машиностроительных заводов, где эксплуатируются мостовые краны грузоподъемностью до 50-100 тонн;
• Строительные площадки - для башенных кранов на рельсовом ходу;
• Морские и речные порты, контейнерные терминалы - для портальных и козловых кранов;
• Склады и логистические центры с монорельсами и кранами-штабелерами;
• Горнодобывающие предприятия - для кранов на открытых горных работах.

Рельс подходит для эксплуатации в любых климатических зонах России: сохраняет свойства при температуре до -60°C. Крепление к подкрановым балкам - прижимными планками (типа П1) или крюками, на болтах. Стыковка рельсов выполняется сваркой или с помощью накладок РС-3. Выбор рельса определяется проектной нагрузкой и условиями монтажа. Для кранов грузоподъемностью более 100 тонн следует рассматривать более тяжелые типы (КР80, КР100). «РусРельс» поставляет рельсы, соответствующие требованиям по прямолинейности, чистоте поверхности и механическим свойствам. Каждая партия сопровождается сертификатом качества завода-изготовителя.