Рельс Р24

Узкоколейные рельсы Р-24 используются на промышленных предприятиях, в шахтах и рудниках для транспортировки грузов. Они служат основой путей для вагонеток, электровозов, а также применяются как подкрановые для кран-балок и мостовых кранов небольшой грузоподъемности. Разберем технические параметры, конструктивные особенности и условия приобретения рельсов данного типа в компании «РусРельс».

Область применения рельсов Р24

Рельсы Р-24 востребованы там, где нужна колея шириной 750 мм. Основные сферы использования:

• Горнодобывающая промышленность – подземные пути в шахтах и рудниках для перемещения породы и оборудования;
• Промышленные предприятия – внутренние технологические дороги для связи цехов, складов, сырьевых баз;
• Строительство – временные узкоколейки для доставки материалов в труднодоступные зоны;
• Сельское хозяйство – пути для транспортировки продукции между полями и пунктами переработки;
• Подкрановые пути – основа для мостовых кранов и кран-балок с небольшой грузоподъемностью.

По расположению рельсы Р-24 делятся на внешние (соединяют предприятие с железнодорожными станциями колеи 1520 мм, пристанями, сырьевыми базами) и внутренние (обеспечивают маневровую работу на территории завода).

Технические характеристики

Производство рельс Р-24 регламентируется ГОСТ 6368-82. Основные параметры профиля:

• Высота профиля – 108 мм;
• Ширина головки – 51 мм;
• Ширина подошвы – 92 мм;
• Толщина шейки – 10,5 мм;
• Масса погонного метра – 24,9 кг;
• Масса рельса длиной 8 м – 199 кг;
• Стандартная длина – 8 м (возможна немерная длина от 3 до 12 м);
• Марки стали – Т60, 70сп, 76Ф, 90АФ;
• Площадь поперечного сечения – 31,79 см²;

Рельсы поставляются без отверстий либо с готовыми отверстиями под стыковые накладки или крюки. В зависимости от состояния выделяют:

• Рельсы Р-24 новые;
• Рельсы Р-24 бу – старогодные первой группы (без износа) или восстановленные (очищенные, отторцованные).

Твердость может быть нормальной, повышенной или высокой – это влияет на износостойкость при интенсивной эксплуатации.

Конструктивные особенности рельсов Р-24

Рельс Р-24 относится к фасонному прокату и имеет двутавровое сечение. Его конфигурация отличается от рельсов широкой колеи:

• Боковые грани головки вертикальные – это обеспечивает устойчивость подвижного состава на узкой колее;
• Шейка имеет прямолинейные очертания без радиусных переходов;
• Подошва шире головки (92 мм против 51 мм), что дает устойчивость на шпалах.

Требования ГОСТ 6368-82 к качеству:

• Допустимая кривизна – не более 3 мм на 1 м длины, на концах – не более 2 мм;
• Торцы обрезаны под 90°, без сколов и заусенцев;
• На поверхности не допускаются трещины, плены, раскатанные загрязнения;
• Допустима вырубка дефектов глубиной до 1,5 мм.

Рельсы соединяются накладками Р24 с использованием путевых болтов М18х88. Крепление к шпалам выполняется костылями 14х14 или через подкладки.

Цена на рельс Р-24 зависит от объема партии, состояния материала и удаленности объекта. Для точного расчета оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру 8 (800) 755-93-34. Менеджер компании «РусРельс» проконсультирует по характеристикам, наличию и подготовит коммерческое предложение в течение 15 минут.

Работаем с юридическими и физическими лицами, возможна постоплата для постоянных клиентов. Обращайтесь – обеспечим надежную основу для ваших производственных задач.