Рельс железнодорожный Р50 б/у 12,5 м

Рельсы Р50 б/у длиной 12,5 м применяются на объектах, где необходимо получить рабочее решение для железнодорожных путей при оптимальном распределении затрат. Данная категория продукции используется на участках с умеренной нагрузкой и позволяет выполнять различные задачи путевого хозяйства без использования новых материалов.

Назначение и стандарт

Бывшие в эксплуатации рельсы Р50 представляют собой изделия, которые ранее использовались на железнодорожных линиях и прошли проверку технического состояния для дальнейшего применения. Такие рельсы используются при ремонте отдельных участков пути, организации технологических линий и устройстве вспомогательной инфраструктуры.

Изделия соответствуют требованиям ГОСТ Р 51685–2013 и могут использоваться совместно с элементами верхнего строения железнодорожного пути. Конструкция профиля обеспечивает совместимость с существующими системами крепления и основаниями различного типа.

Технические характеристики

Рельсы Р50 б/у сохраняют конструктивные параметры, необходимые для дальнейшей эксплуатации на объектах с соответствующими условиями использования.

Основные характеристики:

• Тип рельса – Р50;
• Длина изделия – 12,5 м;
• Состояние – б/у;
• Материал изготовления – сталь К76Ф, Э76Ф и аналогичные марки;
• Масса одного погонного метра – 51,67 кг;
• Ширина головки – 70 мм;
• Высота рельса – 152 мм;
• Ширина нижней части – 130 мм;
• Тип соединения – сварка, болтовое крепление, специальные зажимы;
• Используемые подкладки – КБ50, Д50, КД50;
• Нормативный документ – ГОСТ Р 51685–2013.

Вертикальный износ головки рельса может составлять до 4 мм, поэтому подобные изделия чаще используются на объектах с менее интенсивной эксплуатацией.

Области применения

Рельсы Р50 б/у 12,5 м используются для выполнения различных задач на объектах железнодорожной инфраструктуры:

• Организация промышленных железнодорожных путей;
• Использование на станциях и терминалах;
• Устройство железнодорожных переездов;
• Монтаж подкрановых путей;
• Создание путей перекатки;
• Обустройство отстойников для вагонов и ремонтных участков.

Данные рельсы подходят для участков, где нужно экономить материалы, но при этом не терять прочность и другие важные свойства конструкции.