
Болтовая стяжка С-4
В наличииОплата
Доставка
Болтовая стяжка С-4 входит в состав крепежа для рельсовых путей перекатки трансформаторов и шунтирующих реакторов. Ее подбирают вместе с накладками, подкладками и другими элементами конкретного узла, ориентируясь на рабочий чертеж и проектную документацию.
Назначение стяжки С-4
Стяжка С-4 служит соединительно-резьбовым элементом в узлах крепления рельса к железобетонным основаниям трансформаторных путей. Ее применяют при устройстве пути перекатки совместно с накладкой К-1 или К-3 и подкладкой К-2. Такое сочетание деталей используют при креплении рельса к трансформаторным шпалам ШТ-12, ШТ-27 и плитам НСП 35.10, НСП 35.15.
По конструкции болтовая стяжка работает как резьбовой элемент крепежного узла. При монтаже стержень устанавливают в предусмотренное проектом положение, после чего детали соединяют при помощи гайки и шайб. В результате накладка, подкладка и рельс фиксируются относительно основания.
С-4 относится именно к крепежу трансформаторных путей. Ее характеристики нельзя автоматически переносить на стяжки С-1, С-2, С-3, С-5 или С-6: эти изделия имеют собственные чертежи и параметры.
Технические характеристики
Основные параметры С-4 приведены в таблице. При подборе изделия их следует сопоставлять с чертежом крепежного узла и документацией на конкретный рельсовый путь.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Наименование | Стяжка С-4 |
| Тип изделия | Болтовая стяжка |
| Рабочий чертеж | 3.407.1-148.2-009 |
| Резьба | М22 |
| Длина | 300 мм |
| Материал | Сталь Вст3 |
| Комплектность | Гайки М22, шайбы С22 и С30 |
| Назначение | Крепление элементов рельсового пути перекатки |
Совместимость с элементами рельсового пути
С-4 устанавливают совместно с другими деталями крепления. В типовой схеме рельсовая стяжка взаимодействует с подкладкой К-2 и накладкой К-1 либо К-3. Через такое болтовое соединение формируется узел фиксации рельса на основании.
В документации по С-4 указано применение со шпалами ШТ-12 и ШТ-27, а также с плитами НСП 35.10 и НСП 35.15. Некоторые профильные источники дополнительно указывают совместимость с рельсами Р50 и Р65. Перед комплектацией объекта эти параметры стоит проверить по рабочему проекту, поскольку схема конкретного трансформаторного пути может различаться.
При сборке узла важны не только сама стяжка, но и положение каждой шайбы, гайки, накладки и подкладки. Все элементы должны соответствовать чертежу. Такой подход особенно важен при замене отдельных деталей уже смонтированного крепления, когда требуется сохранить исходные размеры и схему фиксации.
Изготовление, поставка и заказ стяжки С-4
С-4 изготавливают по рабочему чертежу 3.407.1-148.2-009. В документации профильного производителя для изделия указана сталь Вст3, а головка болта формируется методом горячей штамповки. Эти сведения относятся к продукции конкретного изготовителя, поэтому при заказе партии у другого производителя параметры следует подтверждать его документацией.
В каталоге «РусРельс» стяжка С-4 представлена в разделе крепежа для трансформаторных путей, длина указана как 300 мм. Цена рассчитывается по запросу. Компания организует поставку железнодорожной продукции по России, также доступен самовывоз.
При оформлении заказа желательно указать требуемое количество, чертеж или обозначение изделия и необходимую комплектность. Если стяжка закупается для существующего пути, дополнительно стоит сверить параметры рельса, шпал или плит и остальных деталей крепежного узла.
8 (800) 755-93-34
8 (930) 333-19-20
8 (495) 104-42-42 (Москва)
8 (843) 211-08-88 (Казань)
sell@rosrels.ru
Пн-Пт 8:00-17:00
г. Москва, СВАО, Марьина Роща, ул. Складочная, д. 1
г. Казань, ул. Чернышевского, 33
г. Новороссийск, поселок Гайдук
г. Санкт-Петербург, Глухоозерское шоссе д. 4
г. Владивосток, ул. Чапаева, д. 3











